ChatGPT入侵汽车？苹果CarPlay松绑，Siri请让开！

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Siri请让开，我要在车里和ChatGPT聊天了！

开车时想查餐厅评价、规划复杂行程、或者来段解闷的相声？过去，你大概率会收起念头，或者冒着风险去摸手机。

现在，这个体验可能要彻底改变了。

就在最近，苹果公司一个关键动作被曝光：它准备为 CarPlay “松绑”，向包括 ChatGPT 在内的第三方AI语音助手，开放接入权限。

没错，以后你在车里，或许可以直接唤醒一个知识更渊博、聊天更自然的AI大脑，而不再只能依赖那个时而灵光、时而“智障”的Siri。

一、苹果低头，CarPlay不再是“Siri专属客厅”

过去十年，CarPlay几乎成了“智能车机”的代名词。但它有个铁规矩：语音交互，只能用Siri。

你按下方向盘上的语音键，那个熟悉的“叮咚”声后，出现的永远是Siri。

这曾经很酷，但时代变了。当ChatGPT们已经能写诗、编程、进行多轮深度对话时，Siri的进化速度，显得有些缓慢。用户的个性化需求，它越来越难满足。

苹果显然感受到了压力。

根据多家科技媒体确认，苹果计划在未来几个月内，修改CarPlay的“游戏规则”。核心变化就一条：允许第三方AI语音助手，直接“上车”。

这意味着，当你驾驶着支持新版本CarPlay的汽车时，你可以：

• 在车机屏幕上，直接打开一个类似ChatGPT的应用。
• 然后像和朋友聊天一样，向它提问：“附近哪家川菜馆最正宗？把评分和招牌菜念给我听。”
• 或者发出指令：“帮我规划一条从上海到杭州的路线，中途要在观潮胜地停留，并推荐几家沿途的农家乐。”

交互直接发生在车机界面，而不是像以前那样，需要先在iPhone上打开APP，再用车载蓝牙免提进行一场信号不佳、体验割裂的对话。

当然，苹果的“开放”是有保留的。
Siri的“正宫”地位依然稳固。你无法更改那个经典的“Hey Siri”唤醒词，方向盘上的物理语音按钮，大概率也依然归Siri所有。

第三方助手们，更像是被“请进家门”的客人——你需要在车机上找到它们的应用图标，点开，才能开始对话。

但即便如此，这扇门的打开，已经是一个强烈的信号。

二、你的下一台“AI同事”，可能在方向盘后

为什么这件事值得关注？因为它戳中了一个巨大痛点：驾驶场景，是AI语音助手最该发光，却长期体验不佳的地方。

双手握着方向盘，眼睛注视前方——这是语音交互最天然、最刚需的应用场景。但过去的车载语音，要么是刻板的命令式（“导航到XX”），要么像Siri一样，在复杂语义理解上力不从心。

生成式AI的浪潮，正在彻底改写这一切。而苹果，这次是顺应了洪流。

看看其他车企在做什么：

• 大众的IDA语音助手，已经集成了ChatGPT技术，能理解更口语化的指令，并提供更丰富的路线建议。
• 奔驰的MBUX系统，结合了ChatGPT和谷歌的Gemini，不仅能和你聊兴趣话题，还能在AR导航中给你实景指引。
• 特斯拉有Grok，Lucid有SoundHound助手……它们都在追求一件事：让车里的对话，更像人和人之间那样自然、连贯、有深度。

车载语音，正在从一个“听话的遥控器”，变成一位能参谋、能解闷、能处理复杂信息的“AI副驾”。

从封闭花园走向开放生态，苹果这一步，看似被动，实则聪明。它没有选择自己费力去追赶生成式AI的每一个前沿，而是把最优秀的“外援”引入自己的核心生态。

这既保住了CarPlay的江湖地位，又瞬间补齐了其在智能语音上的短板。

三、我们与AI的距离，只剩下一次OTA升级

想象一下这个画面：不久后，当你坐进车里，连上CarPlay，屏幕上除了地图和音乐，可能还会出现几个熟悉的AI图标。

长途驾驶，你可以和它探讨一个历史事件的细节；下班路上，可以让它用脱口秀风格总结今天的科技新闻；全家出游，它能根据孩子的提问，即兴编一个太空探险故事。

技术的终极形态，是让人感觉不到技术的存在。当AI能够如此无缝、自然、安全地融入我们最重要的移动空间时，一种新的生活方式便悄然开启。

这不只是关于“用谁的语音助手”，而是关于我们如何与机器共处。汽车，这个曾经纯粹的交通工具，正成为我们连接数字世界的下一个超级入口。

苹果打开了CarPlay的枷锁，也为我们解锁了未来车生活的无限可能。现在，就差汽车厂商们推送那次OTA升级了。

引擎已经启动，故事即将开始。

所有领域都值得用AI重做一遍。本文作者承接各种AI智能体和AI全域营销自动化软件、工作流开发，了解加微信：qimogood(读者也可此微信一起交流）。