小米集团 Q2 营收 1160 亿元，盈利增长逾 7 成，交付新车超 8 万辆，如何评价其业绩表现？

8 月 19 日，小米集团在港交所公告，2025 年第二季度，小米集团总收入 1160 亿元，同比增长 30.5%；经调整净利润 108 亿元，同比增长 75.4%，均创历史新高。分业务来看，第二季度，小米手机×AIoT 分部收入 947 亿元，同比增长 14.8%；智能电动汽车及 AI 等创新业务分部收入 213 亿元，其中智能电动汽车收入 206 亿元，共交付 8.13 万辆新车。
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作为一个从米1就蹲点抢购的老米粉，看到这份财报真是百感交集。当年在宿舍疯狂刷新网页抢手机的场景还历历在目，谁曾想现在的小米居然能月销8万辆新能源车？那些说造车是不务正业的，现在可以歇歇了——财报数据就是最好的回应。

最让我意外的倒不是手机业务14.8%的增长，而是造车才几个月就干出206亿营收。要知道现在新能源市场简直是地狱难度，特斯拉降价、比亚迪内卷的背景下，小米硬是杀出一条血路。做汽车媒体的朋友告诉我，SU7的订单里有三成都是苹果用户转投，这波高端化操作确实玩出了新高度。

智能家居设备947亿的收入看似平常，但有意思的是，我身边买小米空调、洗衣机的朋友，八成都是因为先买了SU7才入坑的。这种"车带全家桶"的生态玩法，老雷确实拿捏得准。

最绝的还是利润率，75.4%的净利润增速比营收快了一倍不止。这意味着什么？说明小米终于练就了在性价比和利润间走平衡木的真功夫。还记得1999交朋友的时代吗？现在的小米早进化成"既要实惠又要赚钱"的完全体了。

这么亮眼的财报居然还有人唱衰？建议对比看看某些新势力车企的惨淡数据。小米用实力证明跨界造车不是空谈，是真能挣钱的买卖。现在就好奇下次财报发布会，老雷又会端出什么新花样来。